Ministerstvo pro místní rozvoj vyhlašuje nové výzvy v rámci programu IROP 2021–2027, které podpoří nákup bezemisních vozidel veřejné dopravy. Podpora se týká elektrických a vodíkových autobusů a má přispět k ekologičtější a uhlíkově neutrální dopravě. Podle dokumentu „podpora přinese čistší ovzduší, tišší provoz a komfortnější veřejnou dopravu“. Žádosti lze podávat od 14. dubna do 30. září 2026.
Cílem je modernizace veřejné dopravy
Ministryně pro místní rozvoj Zuzana Mrázová uvedla, že projekty zaměřené na vodíkové a elektrické autobusy představují další krok k modernizaci dopravy v Česku. Obce, kraje i dopravci tak získají možnost investovat do čistých a moderních řešení, která sníží emise a zvýší komfort cestujících.
Podpora pro méně rozvinuté i přechodové regiony
V rámci výzev se podpoří nová vozidla kategorie M2 a M3 — minibusy a autobusy na elektřinu nebo vodík. Součástí může být i doplnění inteligentních dopravních systémů, pokud nejsou ve standardní výbavě. Cestující tak získají moderní autobusy s jednodušším placením, aktuálními informacemi o jízdě a lepší koordinací dopravy.
Rozdělení financí mezi regiony
Pro 121. výzvu určenou méně rozvinutým regionům je z EFRR vyčleněno více než 393 milionů korun. Pro 122. výzvu zaměřenou na přechodové regiony je k dispozici více než 413 milionů korun.
Méně rozvinuté regiony zahrnují:
- Severozápad (Ústecký, Karlovarský kraj)
- Severovýchod (Pardubický, Liberecký, Královéhradecký kraj)
- Moravskoslezsko
- Střední Morava (Olomoucký, Zlínský kraj)
Přechodové regiony tvoří:
- Střední Čechy
- Jihozápad (Plzeňský, Jihočeský kraj)
- Jihovýchod (Jihomoravský kraj)
- Kraj Vysočina
IROP podporuje čistou a aktivní mobilitu
Cílem programu je zlepšit dopravu tak, aby byla chytřejší, lépe propojená a šetrnější k životnímu prostředí. Program zároveň motivuje veřejnost k přesunu z individuální automobilové dopravy na veřejnou, cyklistickou a pěší. Do čisté mobility směřuje v IROP celkem 20 miliard korun. Podle dokumentu už „více než 300 projektů za 7 miliard korun bylo dokončeno a úspěšně slouží veřejnosti“.
Kdo může žádat o podporu
Oprávněnými žadateli jsou kraje, obce a dopravci, kteří mají smlouvu o veřejných službách v přepravě cestujících.
Zdroj: Ministerstvo pro místní rozvoj