Léto je obdobím autoškol, prvních samostatných jízd i rodinných debat o tom, jaké auto bude pro začínajícího řidiče nejvhodnější. Data Leasingu České spořitelny ukazují, že mladí lidé nejčastěji pořizují ojeté vozy, jejichž průměrná cena dosahuje 337 tisíc korun. Při výběru přitom podle odborníků nestačí sledovat jen pořizovací cenu nebo výši měsíční splátky.
Mladí nejčastěji kupují ojetiny
Získání řidičského průkazu je pro mladé symbolem svobody, s autem ale přichází i první větší finanční rozhodnutí. Data Leasingu České spořitelny za období 2016 až 2026 ukazují, že klienti ve věku 18 až 26 let pořizují prostřednictvím úvěrového financování v 93,3 % případů ojeté vozy. Průměrná pořizovací cena dosahuje 337 tisíc korun a průměrná financovaná částka přesahuje 251 tisíc korun. Po slabších letech navíc zájem mladých o financování automobilů opět roste, nejvýrazněji mezi roky 2023 a 2025.
Od roku 2024 mohou mladí lidé řídit v režimu L17 už od sedmnácti let za doprovodu mentora. Spolu s řidičským průkazem tak rodiny častěji řeší otázku, zda bude začínající řidič využívat rodinné auto, nebo pořídí vlastní vůz. Podle Leasingu ČS je ale důležité zohlednit nejen pořizovací cenu a splátku, ale i budoucí provozní náklady a celkový rozpočet.
„U auta na začátku řidičského života se často řeší hlavně značka, cena nebo měsíční splátka. To je ale jen část rozhodování. Zvlášť u ojetého auta je důležité vědět, co kupuji, tedy znát jeho historii, technický stav a reálné náklady, které s ním mohou přijít v dalších měsících,“ říká Petr Vacek, CEO Leasingu České spořitelny.
Nejčastější rozpočet je mezi 250 a 400 tisíci
Podle interní analýzy připadá na mladé klienty ve věku 18 až 26 let celkem 3 841 úvěrových smluv. Nejčastěji pořizují automobily v ceně od 250 do 400 tisíc korun, které tvoří 40,2 % všech financovaných vozů. Dalších 34,1 % připadá na automobily do 250 tisíc korun. U nejmladších řidičů ve věku 18 až 20 let tvoří vozy do 250 tisíc korun dokonce polovinu všech financovaných aut.
Úvěr často pokryje většinu ceny vozu
Data Leasingu ČS ukazují, že mladí lidé si nechávají financovat podstatnou část ceny automobilu. U 1 337 smluv pokryl úvěr alespoň 90 % hodnoty vozu a 914 smluv bylo sjednáno bez akontace. Právě proto by podle odborníků neměla být hlavním kritériem pouze výše měsíční splátky, ale také budoucí náklady na provoz auta.
„Mladí lidé se financování auta nebojí. V průměru si nechávají financovat zhruba 77 % hodnoty vozu a část z nich volí úvěr s minimální nebo nulovou akontací. Pokud je financování nastavené odpovědně, může jim rozšířit možnosti výběru a pomoci nesoustředit se jen na nejnižší pořizovací cenu. Zároveň ale platí, že první větší finanční závazek vyžaduje odpovědnost. Auto nekončí měsíční splátkou a rozpočet by měl počítat i s provozem a rezervou na nečekané výdaje,“ doplňuje Petr Vacek.
Škoda jasně vede
Mezi vozy financovanými mladými klienty jednoznačně dominuje značka Škoda s podílem 44,7 %. Následují Volkswagen (12,9 %), Hyundai (6,5 %) a Ford (4,1 %). Ve srovnání se staršími klienty je výběr mladých více soustředěný na jednu značku, což podle Leasingu ČS odpovídá snaze pořizovat cenově dostupná auta s dobrou dostupností servisu.
Na co při koupi auta nezapomenout
Leasing České spořitelny doporučuje při pořizování prvního auta počítat nejen s pořizovací cenou a splátkou úvěru, ale také s dalšími výdaji. Do rozpočtu by mělo být zahrnuto povinné ručení a případně havarijní pojištění, pravidelný servis, opravy, pneumatiky, palivo nebo dobíjení, parkování, dálniční známka i finanční rezerva na nečekané výdaje. U ojetých vozů odborníci doporučují ověřit historii automobilu, stav tachometru, servisní záznamy i případná poškození ještě před podpisem kupní smlouvy.
Zdroj: Leasing České spořitelny